{"id":295,"date":"2024-01-04T16:58:09","date_gmt":"2024-01-04T08:58:09","guid":{"rendered":"http:\/\/honglusteel.com\/?p=295"},"modified":"2025-01-21T17:08:22","modified_gmt":"2025-01-21T09:08:22","slug":"bridge-steel-processing-highway-cable-stayed-bridge-with-wholesale-price-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/puente-de-procesamiento-de-acero-puente-suspendido-en-cables-de-carretera-con-precio-de-venta-al-por-mayor\/","title":{"rendered":"Ventas a precio mayorista de puentes atirantados para procesamiento de acero de carreteras"},"content":{"rendered":"

Puente Wujiang San en Sinan, Guizhou. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Puente<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Puente Wujiang San en Sinan, Guizhou. <\/strong>Ubicado en la nueva zona norte del condado de Sinan, es el puente principal que conecta el este y el oeste del r\u00edo en el condado, y el esquema de dise\u00f1o del puente es un puente atirantado de una sola torre con vigas de concreto, con un total una longitud de 405 metros y una anchura de 20,5 metros. Este proyecto est\u00e1 ubicado en el noreste de Guizhou, en la distribuci\u00f3n monta\u00f1osa media y baja de \u00e1reas monta\u00f1osas, que residen en la secci\u00f3n suroeste de las monta\u00f1as Wuling de la vertiente norte, los tramos medio e inferior del r\u00edo Wujiang, para el despojo y la erosi\u00f3n de las profundidades. Geomorfolog\u00eda del valle del r\u00edo. El terreno a ambos lados del r\u00edo Wujiang es empinado, con una gran pendiente natural, el punto m\u00e1s alto est\u00e1 a 1040 m sobre el nivel del mar, el punto m\u00e1s bajo est\u00e1 a 350 m sobre el nivel del mar, con una diferencia de altura de casi 700 m, lo cual es t\u00edpico de la topograf\u00eda de zonas monta\u00f1osas y monta\u00f1osas. Las ondulaciones monta\u00f1osas, los terrenos escarpados, los terrenos con garras de pollo y los barrancos est\u00e1n densamente poblados. Toda la l\u00ednea hasta la elevaci\u00f3n m\u00e1s baja del r\u00edo Wujiang (354 m), cerca del Fuerte Gaodui para el punto m\u00e1s alto de la ruta de 590 m, el punto m\u00e1s bajo y m\u00e1s alto de la diferencia de 236 m.<\/p>\n\n\n\n

Puente Wujiang San en Sinan, Guizhou. se abri\u00f3 al tr\u00e1fico, la nueva \u00e1rea norte de la ciudad y el \u00e1rea de Longjiang se conectaron para mejorar efectivamente las condiciones de tr\u00e1nsito de la l\u00ednea S304 de la Carretera Provincial de Tongzun, tirando directamente del condado de Sinan, el r\u00edo Wujiang a ambos lados del nuevo desarrollo urbano y la construcci\u00f3n, la formaci\u00f3n de una nueva zona urbana. Destaca, acelerar el ritmo de urbanizaci\u00f3n en el condado de Sinan, promover el desarrollo de parques industriales y la industria tur\u00edstica para sentar las bases del "hardware".<\/p>\n\n\n\n

Introducci\u00f3n al proceso de construcci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Introducci\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n

El punto de partida de la ruta del proyecto es la calle Guanzhongba del condado de Sinan, que est\u00e1 conectada con la avenida Wujiang, pasa por Changtianba y Tangkou y termina en Park Guitang Village, y el punto final est\u00e1 ubicado en el Astillero Xingqian, y la longitud total de la carretera es de 1.815km. Toda la l\u00ednea est\u00e1 dise\u00f1ada de acuerdo con el est\u00e1ndar de la carretera secundaria, y la velocidad de dise\u00f1o es de 40 km\/hora y el ancho de la base de la carretera es de 8,5 m, 22 m; el ancho de la calzada es de 7,5 m, 14 m; y el dise\u00f1o del grado de carga del autom\u00f3vil es autopista-I para la nueva construcci\u00f3n y autopista-II para la utilizaci\u00f3n. El nivel de carga del vag\u00f3n de dise\u00f1o es carretera - \u2160 para la secci\u00f3n nueva y carretera - \u2161 para la secci\u00f3n de utilizaci\u00f3n; el tipo de pavimento es de hormig\u00f3n asf\u00e1ltico; la frecuencia de inundaci\u00f3n de dise\u00f1o de puentes grandes y medianos es 1\/100, y la de puentes peque\u00f1os, alcantarillas y firmes de carreteras es 1\/50.<\/p>\n\n\n

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\"Puente<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El kilometraje inicial y final de la carretera de acceso a la ribera occidental del puente Wujiang San en Sinan, Proyecto Guizhou es KO+000~K4+932.158, y hay una cadena rota en juego K3+040 de la carretera de acceso a la ribera occidental, y la estaca entrante K3+270.507 = apuesta de salida K3+040, con la longitud de la cadena rota de 237.507m, y la longitud del recorrido es de 5.163km. Pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 123m3, protecci\u00f3n de hombro tipo I 42m, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 64.9m3, protecci\u00f3n tipo I 924m, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 503.6m3, muro corto 7m, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 25m3 , berma de malla r\u00f3mbica 3.742, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 5.732m3, muro de contenci\u00f3n 1.268m, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 9421,7m3, muro de contenci\u00f3n de ventana 433m, pizarra de mamposter\u00eda lechada M7.5 5732m3, muro de contenci\u00f3n de ventana 1.268m, M7. 5 pizarra de mamposter\u00eda lechada 421,7m3, muro de contenci\u00f3n de ventanas 1.680m, muro de contenci\u00f3n de ventanas 1.620m. 433 m, esquisto de mamposter\u00eda M7,5 2782,8 m3, pendiente de arco revestido 248 m, esquisto de mamposter\u00eda M7,5 321 m3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Puente Wujiang San en Sinan, Guizhou. Ubicado en la zona norte del condado de Sinan, es el puente principal que conecta el este y el oeste del r\u00edo en el condado. Su dise\u00f1o consiste en un puente atirantado de una sola torre con vigas de hormig\u00f3n, con una longitud total [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[39,359,330],"class_list":["post-295","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bridge-steel-structure","tag-large-scale-steel-structure","tag-lower-bearing-steel-box-tie-arch-bridge","tag-prefabricated-steel-framing-system"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2080,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions\/2080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}