![\"Puente](\"https:\/\/lingjuimg.com\/wp-content\/uploads\/honglu\/2024\/01\/Steel-Box-Girder-3.webp\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\n\n\nEl viaducto de Jinzhai Road es el primer viaducto de la ciudad de Hefei. Su construcci\u00f3n comenz\u00f3 oficialmente el 30 de septiembre de 2006, tras un a\u00f1o y cuatro meses de trabajo ininterrumpido. El 5 de febrero de 2008 se complet\u00f3 con \u00e9xito, logrando as\u00ed un puente doble. El viaducto de Jinzhai Road, ubicado al sur de la carretera estatal 312, conecta con la carretera He'an, la carretera de circunvalaci\u00f3n Tunxi (de norte a sur) y el puente de intercambio de Jintun. La carretera principal tiene una longitud total de 7,7 kil\u00f3metros y seis carriles en cada sentido; el viaducto tiene una l\u00ednea principal de 7,4 kil\u00f3metros, tambi\u00e9n de seis carriles en cada sentido, con una velocidad de dise\u00f1o de entre 60 y 80 kil\u00f3metros por hora. Tras su finalizaci\u00f3n, el tiempo de viaje desde Taoxianglou hasta la zona abierta se redujo de los 40 minutos originales a menos de 10 minutos. El proyecto de la carretera elevada de Jinzhai tiene una superficie total de 345.827 metros cuadrados, un \u00e1rea total de puentes de 262.346 metros cuadrados y una zona verde de 121.215 metros cuadrados. Se divide en dos partes: puente y carretera a nivel del suelo. La parte del puente se extiende hacia el sur desde la carretera nacional 312 hacia el norte (227 metros), hacia el norte hasta la primera carretera de circunvalaci\u00f3n y la conexi\u00f3n con el paso elevado existente de Jintun. La longitud de la l\u00ednea principal del puente es de 7232 metros, la longitud acumulada de la rampa es de 7178 metros, el ancho est\u00e1ndar del puente bidireccional de seis carriles es de 25,5 metros, la secci\u00f3n de ensanchamiento de la rampa de subida y bajada es de 42,5 metros, al norte de la carretera Huangshan hay una carretera bidireccional de cuatro carriles de 17,5 metros, la rampa unidireccional de dos carriles tiene un ancho de 8,5 metros, y el puente tiene generalmente un espacio libre de 6,5 a 7,5 metros.<\/p>\n\n\n\n
La carretera a nivel del suelo parte desde la Carretera Nacional 312 hasta el lado norte de la intersecci\u00f3n de Wuhu Road, con una longitud total de 7720 metros. El ancho est\u00e1ndar de la secci\u00f3n transversal es de 60 metros, el estribo del puente cubre un \u00e1rea de 7 metros, la calzada es de 12 metros \u00d7 2 para seis carriles en ambas direcciones; 3 metros \u00d7 2 para m\u00e1quina y sin divisor; 3,5 metros \u00d7 2 para v\u00edas no motorizadas; 1,5 metros \u00d7 2 para v\u00edas no motorizadas y divisorias verdes de senderos; 3,5 metros \u00d7 2 para sendero; Cinta verde de 3 metros \u00d7 2 en el lado exterior. La rampa de subida y bajada tiene un ancho de secci\u00f3n transversal de 64 metros, de los cuales el estribo del puente ocupa 7 metros y la rampa ocupa 9,5 metros \u00d7 2; calzada de cuatro carriles en ambos sentidos 8,5 metros \u00d7 2; carriles para m\u00e1quinas y no mixtos 7 metros \u00d7 2; pavimento 3,5 metros \u00d7 2. Al norte de Huangshan Road, el ancho de la secci\u00f3n transversal es de 61 metros, de los cuales el estribo del puente ocupa 5 metros, la rampa ocupa 9 metros \u00d7 2, la calzada tiene cuatro carriles en ambas direcciones 8,25 metros \u00d7 2, la m\u00e1quina y carriles no mixtos 7 metros \u00d7 2. La acera es de 3,75 metros \u00d7 2.<\/p>\n\n\n\n
Introducci\u00f3n al proceso de construcci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n El 21 de enero de 2016, se construir\u00e1 y abrir\u00e1 al tr\u00e1fico el viaducto de la carretera Jinzhai, que contin\u00faa extendi\u00e9ndose hacia el sur, llegando hasta la ciudad del condado de Feixi, para promover el desarrollo del \u00e1rea suroeste. El proyecto de ensanchamiento del viaducto de la carretera Jinzhai (segunda circunvalaci\u00f3n sur - carretera Xi You) va desde la segunda circunvalaci\u00f3n sur en el norte hasta la carretera Xi You en el sur, con una longitud aproximada de 1,82 kil\u00f3metros. Tras este ensanchamiento, el viaducto contar\u00e1 con 9 carriles bidireccionales (los 6 originales), con 4 carriles en la mitad este y 5 en la mitad oeste. Se realizar\u00e1 una transformaci\u00f3n sincr\u00f3nica de la v\u00eda auxiliar en tierra, manteniendo el statu quo de 8 carriles bidireccionales. El 29 de noviembre de 2022, se iniciar\u00e1 formalmente la construcci\u00f3n del proyecto de ensanchamiento del viaducto de la carretera Jinzhai (segunda circunvalaci\u00f3n sur - carretera Xiyou). 20 de junio de 2023, la transformaci\u00f3n r\u00e1pida de los viaductos de la l\u00ednea principal de la carretera Jinzhai (avenida Fangxing \u2013 carretera Wangshui) se abre al tr\u00e1fico. 20 de junio de 2023, la transformaci\u00f3n r\u00e1pida de los viaductos de la l\u00ednea principal de la carretera Jinzhai (avenida Fangxing \u2013 carretera Wangshui) se abre al tr\u00e1fico. El viaducto de la l\u00ednea principal de la carretera Jinzhai (avenida Fangxing \u2013 carretera Wangshui) se abri\u00f3 al tr\u00e1fico el 20 de junio de 2023. El progreso del proyecto de viaducto ancho atado de la carretera Jinzhai ha avanzado a 95%, y se espera que el puente principal est\u00e9 terminado y abierto al tr\u00e1fico antes del D\u00eda Nacional. A las 22:00 del 31 de diciembre, el puente de la l\u00ednea principal del proyecto de reconstrucci\u00f3n de la autopista sur de la carretera Jinzhai (carretera Wangshui \u2013 carretera de la estaci\u00f3n) se abri\u00f3 al tr\u00e1fico. Hasta ahora, todas las partes elevadas de la transformaci\u00f3n r\u00e1pida de la carretera sur de Jinzhai se han completado y abierto al tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n Estructura del puente<\/strong><\/p>\n\n\n\n El puente adopta una estructura de viga caj\u00f3n continua de alma inclinada fundida in situ, que se caracteriza por un buen rendimiento general, gran rigidez torsional, gran capacidad de luz y la capacidad de adaptarse a diversos cambios en la forma de la l\u00ednea del plano y el ancho del puente. La estructura del puente es simple y liviana, con l\u00edneas suaves, una visi\u00f3n m\u00e1s transparente y abierta debajo del puente y un tr\u00e1fico fluido. Las vigas apiladas de mayor luz nacional en Jinzhai Road se elevaron por primera vez: tramo de intersecci\u00f3n de Wangjiang de 56 metros, vigas caj\u00f3n de acero con paneles de hormig\u00f3n armado; la segunda intersecci\u00f3n de la carretera de circunvalaci\u00f3n de la l\u00ednea principal del tramo m\u00e1s grande de 68 metros de vigas apiladas de hormig\u00f3n armado. La historia de la construcci\u00f3n de la ciudad de Hefei por primera vez en el puente sobre la tecnolog\u00eda de drenaje interno: unir todos los pilares en el vertido de concreto, en las tuber\u00edas de drenaje reservadas, acceso directo a la red de drenaje del suelo, un movimiento que cambi\u00f3 el pasado en los muelles atados a la tuber\u00eda que afecta la percepci\u00f3n de la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El nuevo desarrollo urbano inevitablemente traer\u00e1 consigo nuevos desaf\u00edos. La apertura del viaducto de Jinzhai al tr\u00e1fico transform\u00f3 por completo el patr\u00f3n de circulaci\u00f3n original de la ciudad y los h\u00e1bitos de viaje de los ciudadanos, mostrando una imagen moderna de una v\u00eda fluida, segura y vibrante en Lushu. Ahora, el viaducto de Jinzhai no solo es una v\u00eda r\u00e1pida, sino tambi\u00e9n una carretera segura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Customized Premium Heavy Industrial Viaduct Rigid Box Structure Bridges Jinzhai Road Viaduct is the first viaduct in Hefei City in September 30, 2006, the official start, after 1 year and 4 months of day and night construction, on February 5, 2008 at zero point of the whole successfully completed, to achieve the bridge on the […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[43,350,84],"class_list":["post-935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bridge-steel-structure","tag-box-tied-arch-steel","tag-steel-box-bridge-project","tag-structure-bridges"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=935"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2104,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions\/2104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=935"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/honglusteel.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706320924885-.webp\" "\\"\\"")
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