{"id":578,"date":"2024-01-08T16:44:02","date_gmt":"2024-01-08T08:44:02","guid":{"rendered":"http:\/\/honglusteel.com\/?p=578"},"modified":"2025-01-20T16:56:32","modified_gmt":"2025-01-20T08:56:32","slug":"materiaux-de-construction-en-chine-construction-de-qualite-assuree-structure-spatiale-aeroportuaire-conception-structure-a-ossature-en-acier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/china-building-materials-quality-assured-construction-airport-space-structure-design-steel-frame-structure\/","title":{"rendered":"Chine Mat\u00e9riaux de construction Qualit\u00e9 assur\u00e9e Construction Structure spatiale de l'a\u00e9roport Conception Structure \u00e0 ossature d'acier"},"content":{"rendered":"

\u00c9tape de l'a\u00e9roport de Nanjing Lukou-\u2161<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

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\"Structure<\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Structure<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L'a\u00e9roport international de Nanjing Lukou, situ\u00e9 rue Lukou, district de Jiangning, ville de Nanjing, province du Jiangsu, est la porte d'entr\u00e9e de la province du Jiangsu et de la ville de Nanjing. C'est un a\u00e9roport national majeur, un a\u00e9roport de classe 1, le principal a\u00e9roport de fret de l'est de la Chine, et les a\u00e9roports de Shanghai Hongqiao et de Pudong servant d'a\u00e9roports de secours l'un pour l'autre. C'est un a\u00e9roport hub national de grande envergure, un centre de fret a\u00e9rien et de distribution express en Chine, et un hub de transport r\u00e9gional national. Le terminal T2 a ouvert ses portes le 12 juillet 2014. Il s'agit d'un b\u00e2timent principal avec une promenade en fa\u00e7ade, un terminal int\u00e9gr\u00e9 national et international, con\u00e7u pour une capacit\u00e9 annuelle de 18 millions de passagers, avec une superficie totale d'environ 260 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. Le terminal T2, inaugur\u00e9 le 12 juillet 2014, est le b\u00e2timent principal et la promenade de la colonne avant du terminal int\u00e9gr\u00e9 national et international. Il est con\u00e7u pour un trafic annuel de 18 millions de passagers et a une superficie totale d'environ 260 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, 51 nouveaux si\u00e8ges et comporte quatre \u00e9tages : le niveau des d\u00e9parts, la mezzanine des arriv\u00e9es, le niveau du tarmac et le niveau de la salle des machines souterraine.<\/p>\n\n\n\n

Le terminal T2 adopte le programme de conception conceptuelle de France Paris Airport Engineering Company, con\u00e7u de mani\u00e8re novatrice par l'Institut de recherche et de conception architecturale de Chine orientale. La toiture m\u00e9tallique du b\u00e2timent principal est compos\u00e9e de neuf tambours dont la hauteur diminue progressivement du centre vers les c\u00f4t\u00e9s, formant ainsi des surfaces aux courbes multiples. Cette toiture \u00e0 double courbure ondul\u00e9e et progressive, utilisant une structure \u201c grande port\u00e9e, faible courbure et multivariable \u201d, est une premi\u00e8re en Chine et repr\u00e9sente le plus grand projet de transport jamais r\u00e9alis\u00e9 dans le Jiangsu.<\/p>\n\n\n\n

Aper\u00e7u du projet:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La toiture du terminal 2 de l'a\u00e9roport international de Nanjing Lukou pr\u00e9sente une double courbure. Sa profondeur dessine un arc complexe, tandis que sa largeur forme une vague \u00e0 gradient continu, ce qui lui conf\u00e8re une forme complexe et une grande difficult\u00e9 de construction. La surface totale projet\u00e9e du terminal est de 105\u00a0257 m\u00e8tres carr\u00e9s, dont 107\u00a0552 m\u00e8tres carr\u00e9s non d\u00e9ploy\u00e9s. Parmi ces surfaces, 6\u00a0382 m\u00e8tres carr\u00e9s sont occup\u00e9s par des verri\u00e8res, dont 6\u00a0646 m\u00e8tres carr\u00e9s non d\u00e9ploy\u00e9s. L'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de cette toiture est de niveau 1. Elle est assur\u00e9e par deux couches\u00a0: une couche sup\u00e9rieure compos\u00e9e de panneaux verticaux embo\u00eetables en aluminium-magn\u00e9sium de 0,9 mm d'\u00e9paisseur et une couche inf\u00e9rieure en membrane d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de 1,5 mm d'\u00e9paisseur, de la m\u00eame couleur que la t\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

Le projet de toiture comprend un syst\u00e8me de toiture en alliage d'aluminium \u00e0 verrouillage vertical, un syst\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 membrane flexible, un syst\u00e8me de lucarne en verre, un syst\u00e8me de drainage de goutti\u00e8re en acier inoxydable S316 de 4 mm d'\u00e9paisseur, un syst\u00e8me de protection contre la foudre, un anneau de traction de maintenance, un syst\u00e8me d'emballage de panneaux en aluminium en nid d'abeille de 30 mm d'\u00e9paisseur \u00e0 pignon et d'autres composants.<\/p>\n\n\n

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Nanjing Lukou airport stage-\u2161 Nanjing Lukou International Airport, located in Lukou Street, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province, is the gateway to Jiangsu Province and Nanjing City, is a major national trunk airport, a class of air ports, the main cargo airport in East China, and Shanghai Hongqiao Airport, Pudong Airport as each other’s backup […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[181,182,106,180],"class_list":["post-578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-space-steel-structure","tag-lightweight-steel-frame","tag-residential-steel-frame-houses","tag-steel-frame-construction","tag-steel-framing-construction"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=578"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1142,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions\/1142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}