{"id":329,"date":"2024-01-05T10:13:02","date_gmt":"2024-01-05T02:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/honglusteel.com\/?p=329"},"modified":"2025-02-14T16:48:04","modified_gmt":"2025-02-14T08:48:04","slug":"cina-produsen-produk-baja-penjualan-panas-langsung-menawarkan-penawaran-baja-jembatan-layang-yang-disesuaikan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/prefabricated-warehouse-building-direct-customized-overpass-steel-offering\/","title":{"rendered":"Bangunan Gudang Pracetak Penawaran Baja Jalan Layang yang Disesuaikan Langsung"},"content":{"rendered":"

Proyek Rekonstruksi Jalan Lingkar Ketiga Wuhan<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"Rekonstruksi<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Jalan Lingkar Ketiga Wuhan, juga dikenal sebagai Jalan Lingkar Pusat Wuhan, memiliki panjang 91 kilometer, dikelilingi oleh Jembatan Sungai Yangtze Baishazhou Wuhan dan Jembatan Sungai Yangtze Tianxingzhou Wuhan, dengan enam hingga delapan jalur di kedua arah, ditutup sepenuhnya. Itu milik jalan raya kota. Seluruh jalur dua melintasi Sungai Yangtze, satu melintasi Sungai Han, ada 27 simpang susun. Ini menghubungkan distrik Danau Timur dan Barat, Qiaokou, Jianghan, Jiangan dan Huangpi di Hankou bagian dari Wuhan, Hanyang dan Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Wuhan (Chaokou) di Hanyang bagian dari Wuhan, dan Wuchang, Distrik Hongshan, Zona Teknologi Tinggi Donghu dan Distrik Qingshan di Wuchang bagian dari Wuhan. Ini menghubungkan lima kawasan pemukiman baru di Panlongcheng, Houhu, Sixin, Nanhu dan Guanggu, dan menghubungkan semua jalan masuk dan keluar di Wuhan.<\/p>\n\n\n\n

Pengenalan Proses Konstruksi:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ada tiga jembatan yang melintasi Sungai Yangtze dan Sungai Han dan 27 simpang susun di sepanjang jalur tersebut. Ini menghubungkan distrik Danau Timur dan Barat, Qiaokou, Jianghan, Jiangan dan Huangpi di Hankou, Hanyang dan Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Wuhan di Hanyang, dan Distrik Hongshan, Zona Teknologi Tinggi Donghu, Distrik Qingshan dan Distrik Wuchang di Wuchang. Ini menghubungkan lima kawasan pemukiman baru di Panlongcheng, Houhu, Sixin, Nanhu dan Guanggu, dan menghubungkan semua jalan masuk dan keluar di Wuhan.<\/p>\n\n\n

\n
\"Gelagar<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Transformasi utama proyek pendekatan Jalan Evergreen ke platform jembatan ke sambungan jalur utama jalan lingkar tiga dari jalan baru sepanjang 340 meter, disinkronkan untuk membantu pelebaran jalur utama jalan lingkar tiga sepanjang 422 meter; transformasi jalan lingkar tiga sisi selatan dan timur Jalan Evergreen sisi tanah trotoar dan jalan lambat 1131 meter; transformasi jalur utama Evergreen Road dan pintu masuk ramp pada antarmuka 108 meter. Pada saat yang sama, pekerjaan drainase baru atau renovasi, pekerjaan penerangan, pekerjaan lalu lintas, pekerjaan penghijauan dan fasilitas pendukung lainnya dilakukan.<\/p>\n\n\n\n

Bangunan atas mengadopsi struktur box girder beton pratekan sepanjang 30m, lebar tunggal 13,25 m, terdiri dari 4 buah box girder, dengan tinggi girder 1,7 m. Setiap bagian box girder dipasang dengan 2 buah end girder dan 1 buah center girder, yang dibuat di pabrik dan dibuat dengan metode pemasangan di lokasi. Substrukturnya menggunakan dermaga kolom ganda beton bertulang biasa dengan gelagar penutup, dermaga menggunakan penampang persegi panjang 1,4mx1,2m, dan tinggi gelagar pada bentang gelagar penutup adalah 16m, setiap sisi gelagar dikantilever sebesar 4,0m , dan tinggi gelagar di ujung pipa kantilever adalah 0,8 bulan. Fondasinya mengadopsi tiang pancang yang dibor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wuhan Third-Ring Road Reconstruction Project Wuhan Third Ring Road, also known as Wuhan Central Ring Road, is 91 kilometers long, enclosed by Wuhan Baishazhou Yangtze River Bridge and Wuhan Tianxingzhou Yangtze River Bridge, with six to eight lane lanes in both directions, fully closed. It belongs to the city highway. The whole line of two […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[178,184,177,183],"class_list":["post-329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bridge-steel-structure","tag-logistics-warehouse-building","tag-prefabricated-warehouse-building","tag-steel-structure-warehouse-building","tag-steel-warehouse-buildings"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2107,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329\/revisions\/2107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honglusteel.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}