Puente principal del paso elevado peatonal de Hefei Taihu Road
Los puentes peatonales también se conocen como pasos elevados para peatones. Generalmente se construyen en el flujo de tráfico, zonas peatonales densamente pobladas, o intersecciones, plazas y vías de ferrocarril arriba. El cruce de peatones solo permite el paso de peatones, utilizado para evitar el tráfico y la intersección del avión de tráfico de peatones cuando hay conflicto, para garantizar que las personas crucen de forma segura, mejoren la velocidad y reduzcan los accidentes de tráfico.
Según la distinción estructural, los pasos elevados comunes se pueden dividir en tres categorías principales, a saber, estructura suspendida, estructura de soporte y estructura híbrida.
La estructura suspendida del paso elevado a la barandilla del puente como principal componente de carga para que los peatones pasen a través del puente en sí no soporta carga, colgada como una viga de carga en la barandilla del puente, esta estructura del paso elevado será estructural. Los componentes y los componentes prácticos se combinan entre sí, pueden reducir el uso de materiales de construcción, reducir relativamente el costo del proyecto, pero la estructura de las barandillas del puente del paso elevado es inusualmente gruesa y resistente, y por lo tanto los peatones en el puente a la vista de las barandillas bloquearse y las gruesas barandillas del puente son difíciles de dar a una persona una sensación de belleza. Será bloqueado por la barandilla, y la gruesa barandilla del puente es difícil de dar a una persona la sensación de belleza, por lo que en el paisaje urbano falta la función.
El soporte de la estructura del paso elevado será un puente de carga erigido directamente sobre los pilares para que los peatones caminen sobre el puente sobre el puente, y la barandilla del puente solo desempeña un papel de protección de los peatones, y no de carga, este tipo de paso elevado. El costo es relativamente alto, pero debido a que la barandilla del puente es delgada y hermosa, la función del paisaje urbano es mejor y, por lo tanto, el número de ciudades en el número de este tipo de paso elevado es el más poblado.
La estructura híbrida del paso elevado es un híbrido de las dos estructuras anteriores, la barandilla del puente y el puente juntos como una estructura de carga para compartir la carga del puente.
Introducción al proceso de construcción:
La superestructura del puente principal del paso elevado peatonal de la carretera Taihu adopta la forma de un anillo cerrado. El pilar principal adopta la forma de una columna que soporta directamente la viga principal, con un diámetro de columna de 920 mm; el pilar de la escalera adopta el tipo de columna que soporta directamente la viga de la pasarela, con un diámetro de columna de 630 mm. La superestructura de todos los pasos elevados adopta una viga cajón de estructura de acero, la sección del puente principal presenta una forma de arco, y la sección de la escalera adopta una viga cajón rectangular. Requiere altos estándares de calidad, procesos de fabricación complejos, grandes luces de ingeniería y una gran dificultad de curvatura de arco. Forma única. Los pilares del puente principal y de la escalera son columnas circulares de estructura de acero con diámetros de columna de 920 mm y 630 mm, respectivamente. Solo tres empresas en China tienen capacidad de producción, lo que puede considerarse "el primer paso elevado en el este de China". El tonelaje bruto es de 1046,3 toneladas (sin barandillas).
