Étape de l'aéroport de Nanjing Lukou-Ⅱ
L'aéroport international de Nanjing Lukou, situé rue Lukou, district de Jiangning, ville de Nanjing, province du Jiangsu, est la porte d'entrée de la province du Jiangsu et de la ville de Nanjing. C'est un aéroport national majeur, un aéroport de classe 1, le principal aéroport de fret de l'est de la Chine, et les aéroports de Shanghai Hongqiao et de Pudong servant d'aéroports de secours l'un pour l'autre. C'est un aéroport hub national de grande envergure, un centre de fret aérien et de distribution express en Chine, et un hub de transport régional national. Le terminal T2 a ouvert ses portes le 12 juillet 2014. Il s'agit d'un bâtiment principal avec une promenade en façade, un terminal intégré national et international, conçu pour une capacité annuelle de 18 millions de passagers, avec une superficie totale d'environ 260 000 mètres carrés. Le terminal T2, inauguré le 12 juillet 2014, est le bâtiment principal et la promenade de la colonne avant du terminal intégré national et international. Il est conçu pour un trafic annuel de 18 millions de passagers et a une superficie totale d'environ 260 000 mètres carrés, 51 nouveaux sièges et comporte quatre étages : le niveau des départs, la mezzanine des arrivées, le niveau du tarmac et le niveau de la salle des machines souterraine.
Le terminal T2 adopte le programme de conception conceptuelle de France Paris Airport Engineering Company, conçu de manière novatrice par l'Institut de recherche et de conception architecturale de Chine orientale. La toiture métallique du bâtiment principal est composée de neuf tambours dont la hauteur diminue progressivement du centre vers les côtés, formant ainsi des surfaces aux courbes multiples. Cette toiture à double courbure ondulée et progressive, utilisant une structure “ grande portée, faible courbure et multivariable ”, est une première en Chine et représente le plus grand projet de transport jamais réalisé dans le Jiangsu.
Aperçu du projet:
La toiture du terminal 2 de l'aéroport international de Nanjing Lukou présente une double courbure. Sa profondeur dessine un arc complexe, tandis que sa largeur forme une vague à gradient continu, ce qui lui confère une forme complexe et une grande difficulté de construction. La surface totale projetée du terminal est de 105 257 mètres carrés, dont 107 552 mètres carrés non déployés. Parmi ces surfaces, 6 382 mètres carrés sont occupés par des verrières, dont 6 646 mètres carrés non déployés. L'étanchéité de cette toiture est de niveau 1. Elle est assurée par deux couches : une couche supérieure composée de panneaux verticaux emboîtables en aluminium-magnésium de 0,9 mm d'épaisseur et une couche inférieure en membrane d'étanchéité de 1,5 mm d'épaisseur, de la même couleur que la tôle.
Le projet de toiture comprend un système de toiture en alliage d'aluminium à verrouillage vertical, un système d'étanchéité à membrane flexible, un système de lucarne en verre, un système de drainage de gouttière en acier inoxydable S316 de 4 mm d'épaisseur, un système de protection contre la foudre, un anneau de traction de maintenance, un système d'emballage de panneaux en aluminium en nid d'abeille de 30 mm d'épaisseur à pignon et d'autres composants.
