Jembatan Wujiang San di Sinan, Guizhou.
Jembatan Wujiang San di Sinan, Guizhou. Terletak di wilayah baru utara Kabupaten Sinan, ini adalah jembatan utama yang menghubungkan timur dan barat sungai di kabupaten tersebut, dan skema desain jembatan tersebut adalah jembatan kabel satu menara dengan balok beton, dengan total panjang 405 meter dan lebar 20,5 meter. Proyek ini terletak di timur laut Guizhou di daerah pegunungan tengah dan rendah, berada di bagian barat daya Pegunungan Wuling di lereng utara, bagian tengah dan bawah Sungai Wujiang, untuk pengupasan dan erosi lapisan dalam. geomorfologi lembah sungai. Medan di kedua sisi Sungai Wujiang terjal, dengan kemiringan alami yang besar, titik tertinggi 1040m di atas permukaan laut, titik terendah 350m di atas permukaan laut, dengan perbedaan ketinggian hampir 700m, yang merupakan tipikal topografi dari daerah pegunungan dan perbukitan. Gunung bergelombang, medan terjal, medan ceker ayam, dan selokan padat penduduk. Seluruh jalur ke ketinggian terendah Sungai Wujiang (354m), dekat Benteng Gaodui untuk rute tertinggi titik tinggi 590m, titik terendah dan tertinggi selisih 236m.
Jembatan Wujiang San di Sinan, Guizhou, telah dibuka untuk lalu lintas. Jembatan ini menghubungkan kawasan baru bagian utara kota dan kawasan Longjiang, secara efektif meningkatkan kondisi transit jalur S304 Jalan Raya Provinsi Tongzun, dan secara langsung mendorong pembangunan dan pengembangan perkotaan baru di Kabupaten Sinan dan kedua sisi Sungai Wujiang, membentuk sebuah kawasan perkotaan baru yang menonjol. Hal ini akan mempercepat laju urbanisasi di Kabupaten Sinan, serta mendorong pengembangan kawasan industri dan industri pariwisata, dan meletakkan dasar bagi pembangunan infrastruktur yang lebih baik.
Pengenalan Proses Konstruksi:
Titik awal rute proyek adalah Jalan Guanzhongba di Kabupaten Sinan, yang terhubung ke Jalan Wujiang, melewati Changtianba dan Tangkou, dan berakhir di Desa Park Guitang, dan titik akhirnya terletak di Galangan Kapal Xingqian, dengan total panjang jalan 1,815 km. Seluruh jalur dirancang sesuai dengan standar jalan raya sekunder, dengan kecepatan desain 40 km/jam, dan lebar dasar jalan 8,5 m dan 22 m; lebar permukaan jalan 7,5 m dan 14 m; dan desain tingkat beban kendaraan adalah jalan raya-I untuk konstruksi baru, dan jalan raya-II untuk pemanfaatan. Tingkat beban kendaraan desain adalah jalan raya-I untuk bagian baru dan jalan raya-II untuk bagian pemanfaatan; jenis perkerasan adalah beton aspal; frekuensi banjir desain jembatan besar dan menengah adalah 1/100, dan untuk jembatan kecil, gorong-gorong, dan badan jalan adalah 1/50.
Jarak tempuh awal dan akhir jalan pendekatan tepi barat Jembatan Wujiang San di Sinan, Proyek Guizhou adalah KO+000~K4+932.158, dan rantai putus dipasang pada tiang K3+040 dari jalan pendekatan tepi barat, dan tiang masuk K3+270.507 = pasak keluar K3+040, dengan panjang rantai putus 237.507m, dan panjang lintasan 5.163km. Batu tulis batu slurry M7.5 123m3, pelindung bahu tipe I 42m, batu tulis batu slurry M7.5 64.9m3, perlindungan tipe I 924m, batu tulis batu slurry M7.5 503.6m3, dinding pendek 7m, batu tulis batu slurry M7.5 25m3 , tanggul jaring belah ketupat 3.742, batu tulis bubur M7.5 5.732m3, dinding penahan 1.268m, batu tulis batu bubur M7.5 9421.7m3, dinding penahan jendela 433m, batu tulis batu bubur M7.5 5732m3, dinding penahan jendela 1.268m, M7. 5 batu tulis bubur 421,7m3, dinding penahan jendela 1,680m, dinding penahan jendela 1,620m. 433m, sekis pasangan bata M7.5 2782.8m3, kemiringan lengkungan berjajar 248m, sekis pasangan bata M7.5 321m3.
