Jembatan Struktur Kotak Kaku Viaduct Industri Berat Premium yang Disesuaikan
Jembatan Layang Jinzhai Road adalah jembatan layang pertama di Kota Hefei yang secara resmi dimulai pada tanggal 30 September 2006. Setelah pembangunan siang dan malam selama 1 tahun 4 bulan, jembatan ini berhasil diselesaikan pada tanggal 5 Februari 2008, sehingga tercipta jembatan di atas jembatan, "lintas ganda". Jembatan Layang Jinzhai Road terletak di selatan Jalan Raya Negara Bagian 312, menghubungkan Jalan He'an, di utara dan selatan Jalan Lingkar Pertama Tunxi, dan terhubung dengan Jembatan Persimpangan Jintun. Panjang jalan di permukaan tanah adalah 7,7 kilometer dengan enam lajur di kedua arah; sedangkan jalur utama jembatan layang adalah 7,4 kilometer dengan enam lajur di kedua arah, dengan kecepatan desain 60 hingga 80 kilometer per jam. Setelah selesai, waktu tempuh dari Taoxianglou ke area terbuka, yang semula 40 menit, dipersingkat menjadi kurang dari 10 menit. Proyek jalan layang Jinzhai Road memiliki total luas jalan 345.827 meter persegi, total luas jembatan 262.346 meter persegi, dan area hijau 121.215 meter persegi. Proyek ini terbagi menjadi dua bagian: bagian jembatan membentang dari selatan jalan raya nasional 312 sepanjang 227 meter ke utara, menuju jalan lingkar pertama, dan terhubung dengan jalan layang Jintun yang sudah ada. Panjang jalur utama jembatan adalah 7.232 meter, panjang kumulatif jalan layang adalah 7.178 meter, lebar standar jembatan dua arah enam lajur 25,5 meter, bagian pelebaran jalan layang naik dan turun adalah 42,5 meter, di sebelah utara jalan Huangshan terdapat empat lajur dua arah dengan lebar 17,5 meter, jalan layang dua lajur satu arah dengan lebar 8,5 meter, dan lebar jembatan umumnya 6,5-7,5 meter.
Jalan di permukaan tanah bagian dari Jalan Raya Nasional 312 sampai simpang Jalan Wuhu sisi utara, total panjang 7.720 meter. Lebar penampang standar adalah 60 meter, abutmen jembatan seluas 7 meter, jalur lalu lintas 12 meter × 2 untuk enam lajur dua arah; 3 meter × 2 untuk mesin dan non-pembagi; 3,5 meter × 2 untuk jalan tidak bermotor; 1,5 meter × 2 untuk jalan tidak bermotor dan pembatas jalan setapak berwarna hijau; 3,5 meter × 2 untuk jalan setapak; 3 meter × 2 sabuk hijau di sisi luar. Lebar penampang jalan naik dan turun 64 meter, abutment jembatan menempati 7 meter, ramp menempati 9,5 meter × 2; jalur lalu lintas empat lajur dua arah 8,5 meter × 2; jalur mesin dan non-campuran 7 meter × 2; trotoar 3,5 meter × 2. Bagian utara Jalan Huangshan lebar penampang 61 meter, abutmen jembatan menempati 5 meter, tanjakan menempati 9 meter × 2, jalur lalu lintas empat lajur di kedua arah 8,25 meter × 2, mesin dan jalur non-campuran 7 meter×2. Jalan setapak 3,75 meter×2.
Pengenalan Proses Konstruksi:
Pada 21 Januari 2016, jalan layang Jinzhai Road akan mulai dibangun dan dibuka untuk lalu lintas. Proyek perluasan ke selatan ini akan diperpanjang hingga ke kota Feixi County, untuk mendorong pembangunan wilayah barat daya. Proyek pelebaran jalan layang Jinzhai Road (Jalan Lingkar Kedua Selatan – Jalan Xi You) membentang dari Jalan Lingkar Kedua Selatan di utara hingga Jalan Xi You di selatan, dengan panjang sekitar 1,82 kilometer. Setelah pelebaran, bagian jalan layang ini akan memiliki 9 lajur dua arah (awalnya 6 lajur dua arah), dengan 4 lajur di bagian timur dan 5 lajur di bagian barat. Jalan bantu di permukaan tanah akan diubah secara serentak, dengan mempertahankan skala 8 lajur dua arah seperti semula. Pada 29 November 2022, proyek pelebaran jalan layang Jinzhai Road (Jalan Lingkar Kedua Selatan – Jalan Xi You) akan secara resmi dimulai pembangunannya. 20 Juni 2023, jalan layang jalur utama transformasi cepat Jalan Jinzhai (Jalan Fangxing – Jalan Wangshui) dibuka untuk lalu lintas. Jalan layang jalur utama Jalan Jinzhai (Jalan Fangxing – Jalan Wangshui) dibuka untuk lalu lintas pada 20 Juni 2023. Kemajuan Proyek Pelebaran Jalur Layang Jalan Jinzhai telah mencapai 95%, dan jembatan utama diharapkan selesai dan dibuka untuk lalu lintas sebelum Hari Nasional. Pada pukul 22:00 tanggal 31 Desember, jembatan jalur utama Proyek Rekonstruksi Jalan Tol Selatan Jalan Jinzhai (Jalan Wangshui – Jalan Stasiun) dibuka untuk lalu lintas. Sejauh ini, semua bagian layang dari transformasi cepat Jalan Jinzhai Selatan telah selesai dan dibuka untuk lalu lintas.
Struktur Jembatan
Jembatan ini mengadopsi struktur gelagar kotak kontinu web miring yang dicor di tempat, yang dicirikan oleh kinerja keseluruhan yang baik, kekakuan torsi yang besar, kapasitas bentang yang besar, dan kemampuan untuk beradaptasi dengan berbagai perubahan bentuk garis denah dan lebar jembatan. Struktur jembatan sederhana dan ringan, dengan garis-garis halus, pandangan di bawah jembatan lebih transparan dan terbuka, serta lalu lintas lancar. Balok tumpuk bentang terbesar domestik di Jalan Jinzhai ditinggikan untuk pertama kalinya: bentang persimpangan Wangjiang 56 meter, balok girder kotak baja dengan panel beton bertulang; persimpangan jalan lingkar kedua jalur utama bentang terbesar 68 ter balok bertumpuk beton bertulang. Sejarah pembangunan kota Hefei untuk pertama kalinya di jembatan pada teknologi drainase internal: jembatan semua dermaga dalam penuangan beton, pada pipa drainase yang dipesan, akses langsung ke jaringan drainase tanah, sebuah langkah yang mengubah masa lalu di dermaga terikat ke pipa mempengaruhi persepsi situasi.
Pembangunan perkotaan baru pasti akan membawa tantangan baru. Jembatan layang Jalan Jinzhai dibuka untuk lalu lintas, sepenuhnya mengubah pola lalu lintas kota sebelumnya, mengubah kebiasaan perjalanan masyarakat, menampilkan gambaran lalu lintas Lushu yang modern, lancar, dan aman bagi masyarakat. Kini, Jembatan Layang Jalan Jinzhai bukan hanya jalan raya yang cepat, tetapi juga jalan yang aman.
